Nike VaporMax

Air VaporMax

Cuando se presentó por primera vez, la tecnología Air de Nike estaba oculta en la mediasuela, pero en 1987, decidieron revelar su innovación incorporando una pequeña ventana en las Air Max 1. Más tarde, en 2006, la espuma de la mediasuela de las Air Max 360 se reemplazó completamente por aire, y en 2017, se lanzaron las Nike VaporMax, acercando a la gente a la sensación de flotar por el aire tanto como fuese posible con un par de zapatillas.

Si bien las VaporMax tienden a la simplicidad, se necesitaron quince increíbles intentos para perfeccionar el molde de la suela y siete años para desarrollar la zapatilla en sí misma. Involucraría a dos miembros clave del personal de Nike, comenzando por el diseñador de innovación en amortiguación Zach Elder, que pasó tres años trabajando en el sistema de amortiguación. A continuación, trajeron a Tom Minami para crear la parte superior y completar el diseño. Todo este tiempo y esfuerzo merecerían la pena, ya que, años después de que comenzara el proyecto, Nike finalmente presentó unas zapatillas que fueron la culminación de su tecnología Air, un nuevo sistema que fusionó la revolucionaria suela Air , totalmente visible, directamente en la parte superior.

Esta compleja suela consta de más de 39.000 componentes. Durante la producción, cada suela VaporMax se somete a sus pasos mediante un riguroso proceso de pruebas para garantizar que todas y cada una de ellas salga correctamente. Las que no lo consiguen se desmontan antes de ser reutilizadas en suelas nuevas, de modo que todo se recicla.

La suela acabada de las Nike VaporMax es totalmente exclusiva y contiene una serie de lengüetas de TPU que funcionan como pequeños pistones junto a unos bolsillos de goma llenos de aire situados en los puntos de mayor tensión, cuidadosamente seleccionados, de la parte inferior de las zapatillas. Cuando la pisada del usuario presiona la suela hacia abajo, las lengüetas se comprimen hacia arriba en los bolsillos de goma, que absorben la presión y la distribuyen uniformemente por toda la suela. Cuando el pie se eleva del suelo, los pistones rebotan de forma que se libera toda la tensión acumulada en los airbags, lo que aporta una sensación de rebote extremadamente cómoda en cada pisada. Es este sistema el que coloca a las Air VaporMax dentro de una clase propia.

Los logros tecnológicos y la estética translúcida y mullida del diseño de la suela Elder de Air se complementan a la perfección con la elegante parte superior en Minami, combinando ambos aspectos para dar la impresión de ir corriendo sobre una nube. La versión original de las VaporMax presentaba dos combinaciones de colores similares. Uno era el Pure Platinum, una versión simple y elegante, mientras que el otro conservaba el mismo color de base pero además incorporaba elementos en University Red. Ambos diseños tenían una parte superior acanalada natural hecha de material Flyknit e incluían la innovadora tecnología de lazada Flywire de Nike, que aseguraba el pie en su sitio. El hilo ultraligero se conectaba a la perfección con la suela Air Max utilizando únicamente materiales esenciales, lo que hacía que las zapatillas fueran increíblemente ligeras y flexibles. Esto denotaba un proceso de racionalización más amplio que buscaba dar la sensación de estar realmente caminando por el aire.

Además de ofrecer el tipo de amortiguación que todo corredor pudiese desear, las Nike VaporMax han ganado una fama masiva fuera de los círculos de running. Esto se debe a que ofrecen el equilibrio perfecto entre rendimiento y estilo. Su éxito inicial también se vio impulsado por colaboraciones como aquella entre Nike y Comme des Garcon, que debutó en octubre de 2016 en la pasarela de la Fashion Week de París, dándoles una gran exposición. Un lanzamiento temprano siguió para el Air Max Day el 26 de marzo de 2017, antes de que Nike sacara a la luz otros modelos a lo largo de ese año y de los siguientes. Se trata de una cronología reveladora que sugiere que Nike concibió las Air VaporMax como unas zapatillas deportivas de lujo realmente modernas.